งานเซอร์วิสรถ Ballast Hopper Wagon จำนวน 12 คัน — กิจการร่วมค้า CKST DC2 และ DC3
A.F.S. Enterprise ดำเนินการเซอร์วิสรถ Ballast Hopper Wagon จำนวน 12 คันอย่างครบวงจรให้แก่กิจการร่วมค้า CKST DC2 และ DC3 เพื่อฟื้นฟูทุกคันให้พร้อมใช้งานสำหรับการปฏิบัติงานในโครงการก่อสร้างทางรถไฟ
การดัดแปลงหางเทรลเลอร์เป็นรถบรรทุกพื้นเรียบสำหรับรางมาตรฐาน — บริษัท Metroline Electrical Network Co., Ltd.
A.F.S. Enterprise ดำเนินการดัดแปลงหางเทรลเลอร์รถบรรทุกให้เป็นรถบรรทุกพื้นเรียบขนาดรางมาตรฐาน (1435 มม.) สำหรับบริษัท Metroline Electrical Network Co., Ltd. พร้อมสำหรับการใช้งานบนรางรถไฟ
ปรับปรุง ซ่อมใหญ่ และดัดแปลงหัวรถจักรดีเซล Plymouth กำลัง 750 แรงม้า พร้อมรองรับการแปลงรางจากขนาด 1,000 มม. เป็น 1,435 มม.
A.F.S. Enterprise ดำเนินการปรับปรุง ซ่อมใหญ่ และดัดแปลงหัวรถจักรดีเซล Plymouth ขนาด 750 แรงม้า พร้อมเตรียมความพร้อมสำหรับการแปลงรางจากขนาด 1,000 มม. เป็น 1,435 มม. เพื่อให้สามารถกลับมาใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ติดตั้งอุปกรณ์เลเซอร์บนเครื่องจักรอัดหินโรยทาง 08-2X-32S
A.F.S. Enterprise ดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์เลเซอร์ปรับแนวขั้นสูง บนเครื่องจักรอัดหินโรยทาง 08-2X-32S ให้กับบริษัท ยูนีค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น เพื่อเพิ่มความแม่นยำในการปรับแนวรางและประสิทธิภาพการทำงาน
ดัดแปลงรถแมทช์ทรัค ให้กับ Machine Technology
A.F.S. Enterprise ดำเนินการดัดแปลงรถแมทช์ทรัค ให้กับบริษัท Machine Technology เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ความเข้ากันได้ และประสิทธิภาพในการปฏิบัติงาน
เปลี่ยนความกว้างรางอุปกรณ์รถไฟ ให้กับ ยูนีค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น
A.F.S. Enterprise ดำเนินการเปลี่ยนความกว้างรางอุปกรณ์รถไฟ ให้กับบริษัท ยูนีค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น เพื่อให้สามารถใช้งานกับความกว้างรางที่แตกต่างกันและเพิ่มความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงาน
เปลี่ยนความกว้างรางและซ่อมใหญ่รถจักร F215 จากประเทศญี่ปุ่น
A.F.S. Enterprise ดำเนินการเปลี่ยนความกว้างรางและซ่อมใหญ่รถจักร F215 จากประเทศญี่ปุ่น ให้กับบริษัท วี.วิศรุต ก่อสร้าง เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้งานในสภาพแวดล้อมใหม่
เปลี่ยนความกว้างรางเครื่องจักรอัดหินโรยทาง 08-32 U
A.F.S. Enterprise ดำเนินการเปลี่ยนความกว้างรางเครื่องจักรอัดหินโรยทาง 08-32 U ให้กับบริษัท ทิภากร จำกัด เพื่อประสิทธิภาพและความเข้ากันได้กับโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ
เปลี่ยนความกว้างรางเครื่องจักรอัดหินโรยทาง 08-275 และรถพ่วง
A.F.S. Enterprise ดำเนินการเปลี่ยนความกว้างรางเครื่องจักรอัดหินโรยทาง 08-275 และรถพ่วง ให้กับบริษัท ยูนีค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น เพื่อความเข้ากันได้และมาตรฐานประสิทธิภาพในการใช้งาน
เปลี่ยนความกว้างรางรถบรรทุกหินโรยทาง HOKI-800
A.F.S. Enterprise ดำเนินการเปลี่ยนความกว้างรางรถบรรทุกหินโรยทาง HOKI-800 ให้กับบริษัท ช.ทวี คอนสตรัคชั่น เพื่อความแม่นยำในการดัดแปลงและประสิทธิภาพในการขนถ่ายหินโรยทาง
ซ่อมและดัดแปลงรถจักร ขนาด 350 แรงม้า จากประเทศญี่ปุ่น
A.F.S. Enterprise ดำเนินการซ่อมและดัดแปลงรถจักร ขนาด 350 แรงม้า จากประเทศญี่ปุ่น ให้กับ SSCH Joint Venture เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการใช้งานและยืดอายุการใช้งาน
ซ่อมและดัดแปลงรถจักร DD-439 ขนาด 500 แรงม้า จากประเทศญี่ปุ่น
A.F.S. Enterprise ดำเนินการซ่อมและดัดแปลงรถจักร DD-439 ขนาด 500 แรงม้า จากประเทศญี่ปุ่น ให้กับ SSCH Joint Venture เพื่อความน่าเชื่อถือในการใช้งานและยืดอายุการใช้งาน
ซ่อมและดัดแปลงรถจักร TMC 400A จากประเทศญี่ปุ่น
A.F.S. Enterprise ดำเนินการซ่อมและดัดแปลงรถจักร TMC 400A จากประเทศญี่ปุ่น ให้กับบริษัท Sumitomo Corporation เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในการใช้งาน
การดัดแปลงรถเครนตีนตะขาบแบบยืดหดสำหรับงานรถไฟ ขนาด 4.9 ตัน จากญี่ปุ่น
A.F.S. Enterprise ดำเนินการดัดแปลงรถเครนตีนตะขาบแบบยืดหดสำหรับงานรถไฟ ขนาด 4.9 ตัน จากประเทศญี่ปุ่น ให้กับบริษัท NDT (ประเทศไทย) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ความเข้ากันได้ และความปลอดภัยสำหรับการใช้งานในประเทศ
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้
Powered By MakeWebEasy Logo MakeWebEasy