Plasser & Theurer KSP 2002 เป็นเครื่องจักรบำรุงรักษาทางรถไฟที่ได้รับการออกแบบสำหรับงานเกลี่ยหินโรยทาง ปรับแต่งสภาพทาง และเพิ่มความมั่นคงของรางหลังการอัดหินโรยทางหรือการปรับปรุงทางรถไฟ โดยรวมฟังก์ชันการเกลี่ยหิน กวาดหิน และเพิ่มเสถียรภาพของทางไว้ในเครื่องเดียว ช่วยลดเวลาและต้นทุนในการบำรุงรักษา

เครื่องยนต์ KHD F12L 413FW แบบระบายความร้อนด้วยอากาศ 12 สูบ กำลัง 240 กิโลวัตต์ (320 แรงม้า) ให้กำลังที่เพียงพอสำหรับการทำงานอย่างต่อเนื่อง พร้อมระบบขับเคลื่อนไฮโดรสแตติกที่ช่วยให้การควบคุมเครื่องจักรมีความแม่นยำและนุ่มนวล

ด้วยน้ำหนักปฏิบัติงานสูงสุดประมาณ 59.2 ตัน และความเร็วเดินทางสูงสุด 70 กม./ชม. เครื่อง KSP 2002 สามารถเคลื่อนย้ายระหว่างพื้นที่ปฏิบัติงานได้อย่างรวดเร็ว พร้อมช่วยเพิ่มคุณภาพทาง ลดการทรุดตัวของราง และยืดอายุการใช้งานของโครงสร้างทางรถไฟ

Specifications

General

·       Manufacturer: Plasser & Theurer

·       Model: KSP 2002

·       Machine Type: Ballast Regulator & Dynamic Track Stabilizer

·       Track Gauge: 1,067 mm

Dimensions

·       Total Length: Approximately 15,600 mm

·       Total Length (With Automatic Coupler): Approximately 16,900 mm

·       Total Width: 2,950 mm

·       Total Height: 4,000 mm

·       Bogie Pivot Distance: 9,000 mm

·       Bogie Wheelbase: 1,300 mm

Weight

·       Operating Weight: Approximately 46.2 Tons

·       Maximum Loaded Weight: Approximately 59.2 Tons

Wheel & Axle Data

·       Wheel Diameter: 730 mm

Front Bogie Axle Load

·       Approx. 10.2 Tons

·       Approx. 15.0 Tons (Loaded)

Rear Bogie Axle Load

·       Approx. 12.9 Tons

·       Approx. 14.6 Tons (Loaded)

Engine

·       Type: 4-Cycle Diesel Engine

·       Model: KHD F12L 413FW

·       Configuration: Air-Cooled 12-Cylinder

·       Output: 240 kW (320 HP) @ 2,300 RPM

·       Maximum RPM: 2,500 RPM

·       Working RPM: 1,900 RPM

Fuel System

·       Fuel Tank Capacity: 550 Liters

Drive & Transmission

·       Hydrostatic Drive System

·       Variable Plunger Pumps & Hydraulic Motors

·       Two-Speed Travel Mode

·       One-Speed Working Mode

·       Hydraulic Power Transmission System

Performance

·       Maximum Travel Speed: 70 km/h

·       Ballast Plowing Function

·       Ballast Sweeping Function

·       Dynamic Track Stabilization

·       Post-Tamping Track Conditioning

Additional Features

·       Integrated Sanding Device

·       Sand Nozzles Positioned in Front of and Behind Driver Wheels

·       Efficient Ballast Profile Restoration

·       Improved Track Stability and Ride Quality

Key Features

·       Ballast regulation and stabilization in one machine

·       Proven Plasser & Theurer engineering

·       KHD 12-cylinder diesel engine

·       Hydrostatic drive system

·       High-performance ballast plow and sweeper

·       Dynamic track stabilization technology

·       70 km/h travel speed

·       Reduces track settlement after tamping

Improves track geometry retention

Suitable for railway maintenance and renewal projects