CAPE GAUGE (1067 MM)

เครื่องอัดหินรองราง 08-1X (เครื่องหมายเลข 3354) ผลิตปี 2008 ใช้งาน 7,020 ชั่วโมงเครื่องยนต์ ระยะทาง 18,582 กม. และทำรอบอัดหิน 1,919,818 รอบ พร้อมบริการแปลงราง

เครื่องอัดหินรองราง 08-1X (เครื่องหมายเลข 3277) ผลิตปี 2007 ใช้งาน 10,123 ชั่วโมงเครื่องยนต์ ระยะทาง 22,730 กม. และทำรอบอัดหิน 3,611,464 รอบ พร้อมบริการแปลงราง

รถตรวจสอบราง (25 ตัน) เครื่องยนต์ UD RD-10 ความเร็วสูงสุด 45 กม./ชม. พร้อมบริการแปลงราง

รถบำรุงรักษา (7 ตัน) ขนาดกะทัดรัดและมีประสิทธิภาพสำหรับงานบำรุงรักษาราง

แคร่รางตรวจสอบ (2.8 ตัน) ขนาดกะทัดรัดและเชื่อถือได้สำหรับการขนส่งราง

แคร่ดั๊มพ์ (4.2 ตัน) ขนาดกะทัดรัด มีประสิทธิภาพ และเหมาะสำหรับการขนส่งวัสดุ

แคร่เครนพร้อมเครื่องยนต์ (10 ตัน) เครื่องยนต์ 30 PS ขนาดกะทัดรัดและมีประสิทธิภาพ พร้อมบริการแปลงราง

รถตรวจสอบรางพร้อมเครน (15 ตัน) เครื่องยนต์ 210 PS แรงดึง 383 ตัน

รถบรรทุกหินรองราง HOKI-800 น้ำหนักบรรทุก 30 ตัน น้ำหนักตัวรถ 17.5 ตัน พร้อมบริการแปลงราง

เครื่องปรับและเสถียรหินรองราง KSP 2002 เครื่องยนต์ 350 PS ความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม. (ความเร็วใช้งาน 45 กม./ชม.) น้ำหนัก 55 ตัน พร้อมบริการแปลงราง

เครื่องทำความสะอาดหินรองราง RM 74 จาก Plasser & Theurer สำหรับงานบำรุงรักษารางอย่างมีประสิทธิภาพ

เครื่องอัดหินรองราง 08-275 จาก Plasser & Theurer (2009)

เครื่องอัดหินรองราง 09-16 CSM จาก Plasser & Theurer (2001) พร้อมบริการแปลงราง

เครื่องอัดหินรองราง 08-16 M 84 จาก Plasser & Theurer (2001) เครื่องยนต์ 350 PS ความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม. (ความเร็วใช้งาน 45 กม./ชม.) น้ำหนัก 55 ตัน พร้อมบริการแปลงราง

รถดีเซลราง KIHA 40 ซีรีส์ จากญี่ปุ่น ใช้งานสำหรับผู้โดยสาร ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล มีความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพสูง